Mis on dünostend?
Dünostend (rahvakeeli “Düno”) on masin, mis mõõdab mootori võimsust, pöördemomenti ning kütusesegu. Dünos on võimalik testida mootorit erinevatel koormustel ning tingimustel, mis aitab meil seadistada mootorratast maksimaalselt võimsasse seadesse.
Miks peaksin enda mootorratast mõõtma dünostendis?
Pärast mootorratta modifitseerimist on vajalik teha mootori juhtajule ka vastav seadistus, et saada võimalikult optimaalne jõudlus. Tüüpiline juhtum on kui mootorratastel vahetatakse väljalase sportlikuma vastu. Mõndadel mootorratastel võib selline modifikatsioon hoopiski võimsust vähendada, kuna juhtaju seadistus on originaal väljalaskele kohandatud. Sama käib ka õhufiltri kohta. Dünostendi võib tuua ka tavalisi tänavatsikleid, kus saate Meilt selge ülevaate enda mootori tehnilisest seisust.
Kuidas see suurendab minu mootorratta jõudlust?
Õigesti seadistatud mootorrattal on kasutuses maksimaalne potensiaal, mis on võimalik sellest mootorist kätte saada. Dünos on võimalik parandada mootori dünaamikat ning kütusekulu, et mootori töö muutuks kuluefektiivseks. Seadistame igat mootorratast individuaalselt, et iga tsikkel saavutaks maksimaalse jõudluse (hea sõiduvõime, sujuvalt töötav mootor, hea kütusekulu ning maksimaalne võimsus).
Kuidas see väldib kalleid parandusi tulevikus?
Valesti seadistatud kütuseseguga töötav mootor võib saada kahjustusi. Liiga vaene kütusesegu hakkab koormama mootorit ning kõrge temperatuur teeb klappidele liiga. Ülemäära rikas kütusesegu hakkab silindriseintelt maha pesema õli ning tekib liigne kulumine.
Kuidas ma tean, et mu mootorratas vajab düno?
Ei teagi. Tihtipeale ei oska inimesed tahta enda mootorratast paremat seadistust, kui see juba on. Kui on tunda, et mootor töötab ebaühtlaselt või esineb auke jõudluses, siis vajab tsikkel seadistamist või kontrollimist. Kui mootoritemperatuur on liiga kõrge või liiga madal, võib see viidata kütusesegu probleemile.
Kõik mootorid, millel on tehtud muudatusi sisselaskes, väljalaskes, on kasutamas võidusõidu kütust või on läbinud erinevaid mootori modifikatsioone, on vaja dünostendis kontrollida, et seadistus oleks modifikatsioonidele vastav.
Milliseid mootorrattaid saab mõõta dünostendis?
Kõiki mootorrattaid saab mõõta dünos, kaasaarvatud ka ATV-d, quadid, chopperid ning muu võidusõidutehnika.
Kas on mingeid nõudmisi, et saaksin enda mootorratast dünostendis mõõta?
Teie mootorratas peab olema tehniliselt korras seisus. Iga omanik vastutab ise oma tehnika korrasolu eest, sest seadistamise ja võimsuse mõõtmise ajal rakenduvad mootorrattale tavapärasest suuremad koormused. Enda mootorratta tehnilise seisu kahtluse korral võib tellida meilt tehnilise ülevaatuse
Mida jälgida:
- Kett pingutatud
- Hammasratas ning ketijooks heas korras
- Tagumine rehv ei ole saavutanud kulumispiiri
- Õhufilter kas puhastatud või uus
- Paagis värske kütus, vähemalt pool paaki
- Puuduvad lekked
Dünostendi hinnakiri
- Võimsuse mõõtmine - 10 tõmmet 200€
- Power commander seadistamine alates 450 €
- Harley-Davidson Power Vision seadistamine alates 450 €
- Korduvseadistus alates 375 €
- Powervisioni 1 kordne litsentsitasu 250 €
- Woolich 1 kordne litsentsitasu 250 €
- Erilahendustega mootorratta seadistamine Hind kokkuleppel
- Karburaatoriga mootorratta seadistamine Hind kokkuleppel
- Dünostendi lisatunnitasu 75 €/h
Aja kokkuleppimiseks palun võtke ühendust meiega e-maili teel info@mrttech.ee või telefonil +372 5256002